Силовая установка российского истребителя пятого поколения Су-57 позволяет выполнять маневры высшего пилотажа для ухода от ракетных атак противника. Особенности самолета назвала госкорпорация «Ростех» в Telegram.
В ходе прошедшего авиасалона Aero India летчик-испытатель Сергей Богдан выполнял фигуры высшего пилотажа, которые предполагают выход на нулевую скорость на высоте 600 метров. Этот режим считается одним из самых тяжелых, поскольку внутренние поверхности двигателей раскаляются до двух тысяч градусов Цельсия.
«Это критическое испытание на грани термического экстремума, которое отечественная силовая установка проходит успешно за счет высокой надежности конструкции», — говорится в сообщении.
Корпорация напомнила, что выполнение фигур высшего пилотажа демонстрирует боевой потенциал Су-57. Хорошая маневренность обеспечивает дополнительный способ ухода от ракеты противника.
Ранее в «Ростехе» сообщили, что двухместный Су-57Д сможет управлять группами боевых беспилотных летательных аппаратов.