Ограничение вывоза дизеля из Китая объяснили

Китай ограничил вывоз нефтепродуктов из-за высокой мощности собственных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Так объяснил ограничения заместитель директора Международного института энергетической политики и дипломатии МГИМО, главный редактор портала «ИнфоТЭК» Александр Фролов, его слова приводит Радио КП. Ранее нефтепереработчики Китая отменили часть октябрьских экспортных партий нефтепродуктов, включая бензин и дизельное топливо. Как полагает эксперт, таким образом Пекин стремится обеспечить собственный рынок в условиях ограниченного доступа к сырой нефти. «Китай является крупнейшим импортером нефти. Все, что я сейчас буду говорить о статистике, в первую очередь касается ситуации до начала кризиса. Это будет подчеркивать, почему для Китая ситуация кризиса особенно болезненная», — сказал Фролов. Ранее Китай потреблял порядка 16,5-17 миллионов баррелей нефти в сутки, из которых 11-12 приходилось на импорт. Однако в результате энергетического кризиса, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке и блокировкой Ормузского пролива, объем закупок сырья падал примерно до 6,5 миллиона баррелей в сутки. «У них мощность нефтеперерабатывающих заводов превышает внутренний спрос. Если вы можете адекватно управлять своей экономикой, то вы понимаете, насколько у вас вырастет потребление нефти, и вы закладываете под рост потребления нефти, строительство новых нефтеперерабатывающих заводов. И если у вас все планы совпадают, то все хорошо», — пояснил Фролов. Ранее директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин отметил, что у Китая больше нет возможности сдерживать ситуацию на рынке нефти, как раньше. Когда конфликт США и Ирана только начинался, у Китая была возможность смягчать положение дел на рынке, снижая объемы переработки. Но теперь, когда наступает осенне-зимний период, КНР уже не может балансировать так легко, как раньше.