По итогам января-июня 2026 года чистый убыток КамАЗа, главного российского производителя грузовых автомобилей, составил 21,8 миллиарда рублей, что на 29 процентов меньше, чем годом ранее. Об этом со ссылкой на данные по МСФО (международные стандарты финансовой отчетности) сообщает РИА Новости.
Консолидированная выручка увеличилась на семь процентов, до 164,8 миллиарда рублей, при этом результат достигнут в основном за счет автобусов, электробусов, спецтехники, финансовой аренды и прочих продаж. Остальные сегменты продемонстрировали околонулевую динамику.
В компании подчеркивают, что позитивную траекторию обеспечил рост продаж автомобилей флагманского поколения К5. За шесть месяцев количество их регистраций выросло в полтора раза.
В конце июля генеральный директор предприятия Сергей Когогин отменил мартовское решение о переходе завода на четырехдневную рабочую неделю с августа по октябрь 2026 года. Отказаться от сокращения производства позволил рост заказов, достаточный, чтобы сохранить полную занятость.
Чистый убыток КамАЗа по итогам 2025 года достиг 37 миллиардов рублей, что в десять раз больше, чем годом ранее. В марте Когогин говорил, что хорошим результатом за 2026 год станет «выход в ноль».